近来，一篇关于《湖南要打造一座新机场，耗时5年建成，我们却说是“”》的文章在网上疯传，点进去一看居然是写我大岳阳的机场！文章内说：“岳阳”岳这个字，上半部分都被吹掉了，看起来残缺不胜，钢筋显露；修建上面很多都已风华的姿态，而且掉了很多块漆，称为“”工程，

  岳阳三荷机场在社会各界的重视下，现已竣工。跟着机场开航日期的接近，市民对三荷机场的重视度渐渐的升高，前往机场观赏的大众也渐渐变得多，对航站楼的面积、造型、工程质量点评褒贬不一。现予以扼要阐明如下：

  2013年7月31日，《国务院、关于新建湖南岳阳民用机场的批复》；2015年8月3日，《国家开展变革委员会关于新建岳阳民用机场工程可行性研究报告的批复》均清晰：岳阳三荷机场工程飞翔区按4C规范规划，新建一条长2600米的跑道；航站区按满意2020年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量1800吨的方针规划，航站楼6000平方米，站坪机位4个；配套建造通讯、导航、气候、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设备。

  三荷机场作为岳阳的窗口单位，航站楼是岳阳的地标性修建。为稳重起见，三荷机场公司向全国揭露搜集航站楼概念性规划计划，并约请清华大学、华中科技大学等单位的七名国内闻名专家进行评定。根据评定定见，选用“远浦归帆”计划。该计划全体造型选用钢结构仿照船帆营造出“点点白帆归洞庭”的意境，表现了较浓的地域特征。

  航站楼工程由上海民航新时代机场规划院规划，岳阳建工集团、中建三局联合承建，湖南长顺监理公司监理。由岳阳建造工程质量安全监督管理处监督，工程所用的修建材料均由岳阳建造工程检测中心检测，钢结构部分由湖南科创查验测验工程公司及开封中环工程检测科技有限公司进行了比对检测，查验测验结构均为合格。该项目施工期间被评为湖南省质量安全规范化工地及规范化演示工地。2018年11月份检验会议认为，该工程质保资料齐全、质保系统健全，施行工程质量满意规划文件及国家规范要求，检验合格。

  有网友来三荷机场观赏时，恰遇航站楼上方“岳阳”两个字正在施工中，“岳”字变成了“山”字，其时误认为是被风吹掉了，还发现钢筋显露，误以为航站楼某处钢架存在掉漆等“问题”。并据此判定机场航站楼为“”工程。

  实际上，“岳阳”两字标识其时仅仅用PVC塑料原料来确认字体的巨细标准，后续将根据“字模”装置发光字体。所谓“钢筋显露”，其时髦处在对钢结构焊接节点进行打磨防锈处理阶段，属正常的施工程序。因而，网友所谓的“”工程，是缺少现实根据的。