夏日流火，红艳艳的铁水比热浪更加火热；湛江海蓝，招展的中冶旗帜比大海更加湛蓝。2021年7月，湛江钢铁三号高炉即将如期点火投产，中冶集团再一次完成了党中央赋予的光荣使命。

  湛钢三高炉系统是在充分的利用一、二高炉系统预留设施基础之上适当扩建而成，将满足市场对超高强钢产品的增量需求。在项目建设中，10余家中冶子企业充分的发挥各自优势，在湛江为中国钢铁冶金事业续写“世界一流”新篇章。

  自主创新，奏响中国冶金智能化绿色化高效化“最强音”。中冶集团把“绿色湛钢”贯穿在服务全过程，依托强大的自主创造新兴事物的能力，切实承担起推动冶金智能化、绿色化、低碳化、高效化发展的“钢铁强国”责任。中冶武勘设立粤西地区现场试验室，运用近百台勘探设备和“易勘通”岩土信息化管理平台，实现成果数字化交付。中冶赛迪作为总设计单位，应用自主研发的设备、技术，全面实现超低排放。中冶焦耐采用全封闭装煤车配合单孔炭化室压力调节技术、上升管余热回收技术等自主技术，让焦炉节能、环保、自动化程度行业领先。中冶长天在550平烧结及烟气净化、余热利用等项目中采用直联炉罩式余热锅炉、余热锅炉除尘、梯级给风等核心专利技术，实现高效、节能等方面新突破。中冶建研院在钢渣处理、工艺除尘工程运用自主研发的先进的技术，实现金属资源高效回收利用，污染物排放值低于国家超低排放值。

  履约践诺，以最优效率和最高品质展现国家队“大担当”。在项目建设全流程，中冶人用最有效率和最高品质作答疫情防控和复工复产双重大考。中国五冶在冷轧、炼焦、煤精及干熄焦、化产以及改质沥青、全厂燃气等项目中发动“大战旱季”攻势，提前四个半月投产。中国十七冶承建了炼钢连铸、石灰、#KR铁水预处理等工程；中国二十冶承建了A型料场封闭改造、冷轧2标、1780毫米热轧及烧结、制氧工程建设项目，克服重重困难实现投产。上海宝冶承建了高炉、原料、冷轧1标等项目，优化工艺使过程合格率达98.5%以上；国内首个六机架六辊的轧机提前20天完成安装，精度优于国家标准。中冶宝钢探索“操检一体化”，使湛钢设备检修周期延长13%、检修时间下降13%，梳理影响检修效率12类“卡脖子”项目，实现生产方、点检方和检修方的高度融合。

  在中冶集团全方位支撑下，宝钢湛江钢铁将创造全国顶配水平的循环经济、全国顶配水平的技术工艺、全国顶配水平的质量和效益，成为引领中国钢铁智慧制造、清洁生产、循环经济的示范基地。

  在被誉为“西南门户、边陲明珠”的广西防城港，中冶集团充分的发挥勘察、设计、施工的全产业链优势，将防城港钢铁基地打造成体现21世纪钢铁工业技术水平和发展趋势的资源节约型、环境友好型的现代化大型钢铁精品基地。

  在核心技术攻关上，中冶南方总承建基地总体设计，转炉、精炼、连铸、1780热轧和高焦转炉煤气柜等工程，深化应用一键炼钢、自动上料、智能诊断、高效连铸等尖端技术。中冶长天运用完全自主知识产权的烧结综合控制专家系统设计2×500平米烧结工程，实现各指标动态实时管控。在管理自动化上，中冶赛迪承建基地1、2号高炉的总体设计，采用全流程管理机制，形成数据化管理，集成安全石墨墙等核心技术，打造绿色智能长寿高炉。中冶武勘基于勘察APP系统监控原料场地基土土质。在施工方面，2020年面对新冠疫情，按期优质交付两台210吨顶底复吹转炉转炉系统。中国十七冶提前半个月完成2号转炉系统及上料系统贯通；中冶天工实现2台两机两流板坯连铸机开浇热试；中国二十冶承建2030冷轧工程酸轧标段及精整标段的施工建设，实现精品交付；上海宝冶完成公共管道工程主干管网管道6750多吨、56200余米，保质保量完成既定节点。

  中冶集团打造了一座技术领先、生产高效、绿色智能的现代化大型临海钢铁基地，助力新兴的海滨港口工业城市以更加迅猛的姿态向前发展。

  上百载栉风沐雨，九万里风鹏正举。2021年，中国迎来百年华诞，北京冬奥盛会进入倒计时阶段。在海拔2198米的小海坨山，中冶集团上海宝冶打造冬奥传奇——国家雪车雪橇中心，以待在2022年北京冬奥会的赛场上大放异彩。

  国家雪车雪橇中心是国内唯一一条雪车雪橇赛道，也是全球第17条、亚洲第3条符合奥运竞赛标准的赛道。北京2022年冬奥会期间，它将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个比赛。

  由于冰雪运动发展水平不高、建馆经验几乎为零，核心技术与材料均被垄断，这被认为设计难度最高、施工难度最大、施工最复杂的冬奥新建比赛场馆之一。自2018年上海宝冶承建国家雪车雪橇中心项目以来，坚持问题导向，研发并精确攻克技术难题，形成赛道成套自有实施工程技术，研制出专用喷射混凝土，自行完成喷射，填补国内空白；自行组建国内首支雪车雪橇赛道制冰师团，顺利完成各大里程碑节点。参与2018年度国家重点研发计划课题，形成5项赛道技术及验收标准，全部符合国际认证要求，实现国内零的突破。国家雪车雪橇中心项目目前已申请专利131件（含发明专利57件），揽获多项国家级和省部级奖项；也倍受各级政府领导及社会各界重视和关注。

  上海宝冶国家雪车雪橇中心项目团队以“宝冶速度”兑现冬奥承诺，用优质工程向中国建党100周年献礼。

  国家高山滑雪中心规划建设了7条雪道，赛时将承办北京冬奥会、冬残奥会高山滑雪项目的全部比赛。作为承建了北京冬奥会高山滑雪、雪车雪橇和冬残奥会张家口赛区奥运村及古杨树场馆群三个项目钢结构工程的建设者，中冶钢构人倍感自豪！

  国家高山滑雪中心主雪道的起点位于山巅2198米处，是冬奥场馆中公认的“三最”工程——海拔最高、环境最恶劣、建设难度最大。2019年3月12日，国家高山滑雪中心第一标段项目钢结构工程第一根钢柱顺利就位，标志着项目顺利开工；9月8日，最后一根钢构件的吊装就位，国家高山滑雪中心山顶出发区主体钢结构顺利封顶；11月15日，造雪泵房正式投入到正常的使用中，国家高山滑雪中心真正开始启动造雪工作，进入最后关键阶段。目前该项目已正式造雪。未来，国家高山滑雪中心将举办滑降、超级大回转、大回转、回转等11个极具挑战和观赏性的比赛项目，这是国内首条世界级别的高山滑雪赛道，也是国内唯一符合冬奥会标准的赛道，被称为“冬奥会皇冠上的明珠”。

  在这项举世瞩目的工程建设中，国内没有施工规范标准可循，施工常出现恶劣天气，且施工地形复杂，在仅有一条进场路的前提下，项目团队改装六驱车提高运输能力和次数；配置雨雪天专用挖掘机，24小时不间断作业，提升工作效率。项目团队以技术为支撑，以创新思维闯过道道难关，形成了《冬奥复杂狭窄拥挤的空间钢结构快速安装技术》《冬奥会复杂环境下钢结构防腐实施工程技术》等多项技术成果。自主研制出耐候钢专用防腐涂料，节点以高强螺栓连接，形成装配式钢结构，节省工期并降低火灾隐患，切实践行绿色办奥的理念。

  作为三个冬奥会场馆钢结构工程建设者，中冶钢构人以亲历这场盛会建设为荣，未来定将以冬奥会项目建设为依托展现独占鳌头的品牌优势，以精品工程为庆祝建党100周年献礼！

  举办第31届世界大学生运会，是成都构建新发展格局、立足西部走向世界的重要举措。中国五冶充分的发挥技术、管理、资信等全产业链服务优势，承建了大运会开闭幕式场地——东安湖公园、成都露天音乐公园，交通枢纽——天府国际机场及配套设施，城市名片——成都熊猫基地、天府艺术公园等重大工程，以五冶速度、五冶品质和五冶服务向建党百年华诞献礼。

  精心铸就匠心，打造特色盛会风景。大运会开幕式所在地东安湖公园占地近6000亩，项目团队“立足本地、放眼世界”，集结全球顶尖设计机构和10余名专业大师，打造出“一湖一环、七岛十二景”的顶级标准、开放型城市生态公园。建设中，通过河湖分流、控源截污以及生态修复技术，使湖水质检测达到或优于标准，筛选栽培10万余株苗木以美化园林，6月26日实现综合示范区开放试运营。大运会闭幕式所在地成都露天音乐公园，是五冶建设的全国顶级露天音乐表演场地和城市音乐主题公园，首创舞台、观演区、镜水琴台、剧场等，并融入了海洋生物仿生概念，满足多种场地需求，目前音乐厅正进行装饰、幕墙及安装工程施工。

  助力通达世界，加速融入“双循环”。作为大运会期间重要交通枢纽，五冶承建的天府国际机场航站区施工总承包四标段项目是机场配套设施中体量最大、单体建筑最多、功能最全面的工程，如今呈现出“蝴蝶式”生活服务中心等多个单体；承建的成资快速、简三路、简仁路道路等天府国际机场重要物资通道，为成都加快融入“国际国内双循环”新发展格局奠定坚实基础。

  扮靓城市名片，吸引全球目光。围绕大熊猫这一享誉全球的中国名片，五冶承建的熊猫基地扩建一期项目依托山地地貌打造几何圆形猫舍，实现“沉浸式参观”。园区内植栽川西乡土树种和西南山地珍稀树种，搭配全季观赏植物，保证四季有景。承建的天府艺术公园以构建川西文脉为基调，模拟成都市花芙蓉花造型、巴蜀山脉形态，采用垒土模块化绿色种植技术，将成为成都文化艺术新地标。

  地铁，承载着百姓的安居幸福梦，城市的百年发展梦；而在喀斯特地貌修建地铁，就像在刀尖上舞蹈。

  作为贵阳市向建党百年献礼的重点工程，2021年4月28日，上海宝冶承建的贵阳地铁2号线投入初期运营，这是贵州省首条在PPP模式下建设运营的地铁线路，是目前贵阳地铁连接主城区与机场的唯一线日，贵阳地铁单日客运量突破30万人次，两线万人次。在建党百年之际，贵阳郑重进入双地铁换乘时代。

  贵阳喀斯特地貌的典型特征，是对地铁建设者的“终极考验”。项目部采用施工难度和要求极高的矿山法，在勘探中，采用中距离地质雷达、红外探水和短距离超前探孔等地质预报手段，检验地质情况，提前制订实施工程的方案，保证施工安全。避免施工中出现涌水涌泥，项目部采用浇筑和喷注的方式，填充沿途数百个溶洞全部，把原本千疮百孔的溶洞变成一个完整的岩体。铁肩担重任，项目团队以“不破楼兰终不还”的决心迎难而上，确保项目如期优质完成。

  中冶人将继续以打造经得起历史和人民检验的“百年工程”为己任，为拓展人民“幸福空间”，圆城市地铁梦想做出更大贡献。

  在长三角腹地、长江之滨，一座“天空之城”正以高大雄伟的姿态展示着南京江北新区的新活力。远收长江之清韵，近引老山之雄奇，南京美术馆新馆勾勒出金陵的一隅新山水。

  上海宝冶承建的南京美术馆新馆定位为国家公益一类美术馆，是南京文化事业延续和传承的重要载体，也是保护、研究、展示国家级南京江北新区文化发展水平的公共文化设施场馆。

  2018年冬，拉开了向地下掘进的征程。2019年2月28日，钢结构首节柱吊装完成；9月1日开始地上钢结构施工，是极不规则的超大跨度、大悬挑、不规则的“回”字形结构，犹如一座“天空之城”。为应对极其复杂整体的结构， 2019年12月24日，中冶人采用超大跨度、大悬挑、多层不规则回字形超限结构整体提升技术，96个不设嵌补段对接口完美对接，刷新了国内同类型项目整体提升技术记录，难度创下全国之最。目前项目进入工程收尾阶段。

  美术馆新馆立面的折板，是节能降耗的“环保标兵”。项目团队通过写意的高山流水、蜿蜒的水绿广场将场地景观聚合成一块生态循环系统。2021年5月，项目荣获中国钢结构金奖，展现出中国中冶在钢结构建筑领域的领先水平和雄厚实力。